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深圳市宝安区西乡功本弹簧商行

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东莞汽车悬挂弹簧
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产品: 已关注次数:6429东莞汽车悬挂弹簧 
品牌: 1
批发价: 面议
最小起订量: 20
供货总量: 912
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-01-10 14:17
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详细信息
  • 材质弹簧钢
  • 弹簧内径1(mm)(mm)
  • 弹簧外径1(mm)(mm)
  • 钢丝直径1(mm)(mm)
  • 节距1(mm)(mm)
  • 品牌1
  • 型号1
  • 形状板弹簧
  • 旋向左旋
  • 用途五金、汽车、模具
  • 自由高度1(mm)(mm)
  • 样品或现货样品
  • 是否标准件标准件
  • 标准编号1
  • 压缩强度极限1(N/S)(N/S)
一、汽车钢板弹簧作用。 长锥变截面板簧  钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。   钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。   当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。 重型车板簧主片卷耳受力严重,是薄弱处,为改善主片卷耳的受力情况,常将第二片末端也弯成卷耳,包在主片卷耳的外面,称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能,在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳,而采用其他的支撑连接方式,如橡胶支撑垫。   扁平长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。   二、生产工艺   一般采用60Si2Mn、50CrV等材料,工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。
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